Die Umweltsau Deutsche Post

Eines kann man Post-Chef Klaus Zumwinkel ja nicht vorwerfen: dass er mit dem Öko-Strom schwimmen würde. Als Journalist über die Gratis-Zeitungs-Pläne der Deutschen Post zu schreiben, ist eher eine undankbare Sache. Denn natürlich gerät man leicht in den Verdacht, nur pro domo zu schreiben, schließlich könnten die Produkte des eigenen Hauses ja durch eben diese Gratiszeitung bedroht werden.

Darüber sorgen sich die Verlage derzeit ganz gewaltig. Weshalb es auch jene Anzeigenkampagne mit Klaus Zumwinkel als Foto-Modell gab. Und auf die wieder die Post mit Anzeigenentzug für Springer reagierte.

Beide Seiten zeigten sich in diesem Streit als nicht sattelfelt in ihren moralischen Vorstellungen. Die Anzeigen waren geschmacklos, Zumwinkels (oder glaubt jemand wirklich die Geschichte vom Werbeleiter, der ohne Absprache mit dem Chef die Anzeigen storniert) Reaktion egomanisch. Schließlich dienen Anzeigen dem Wohl des Unternehmens, nicht dem des Konzernchefs.

Nun also eine Gratiszeitung. Die gibt es, so die Meinung vieler, deshalb nicht, weil sich in Deutschland ein Verlagskartell gebildet hat, dass jeden Versuch einer Gratiszeitung mit eigenen Gratiszeitungen kontern würde. Folge: Marktverstopfung, nicht genug Anzeigen für alle, Überdruss beim Leser.

Ich glaube, so einfach ist das nicht. Es gibt noch andere Gründe, warum Gratisblätter es hier schwieriger haben. Da wäre zum Beispiel die Struktur des Landes. Deutschland ist, so mich mein Eindruck nicht stört, das einzige Land, das sein Wirtschafts-, Finanz- und Politikzentrum nicht in ein, oder maximal zwei Städten vereinigt. Das hat andere Stadtstrukturen zur Folge. So sind die Pendlerströme völlig andere – und Pendler sind nun mal Nummer-eins-Zielgruppe für Gratiszeitungen. Beispiel London: Hier fließt alles sauber von außen nach innen. Beispiel Berlin: Kreuz und quer geht es. Zu diesen Strömen gibt es auch Karten, leider entdecke ich sie nicht im Netz (kann jemand helfen?).

Und dann das Auto, der Deutschen liebster Fetisch. Wer selber fährt, der liest keine Gratiszeitung, selbst wenn sie ihm im Stau durchs Fenster gereicht wird. Oder wenn er doch liest, fährt er vermutlich nicht mehr lange bei voller Gesundheit.

Schließlich die Konstruktion des öffentlichen Nahverkehrs. In unterirdischen U-Bahnstationen lassen sich wunderbar Verteilstellen positionieren (so die Nahverkehrsbetriebe mitspielen). Vieles in Deutschland – gefühlt mehr als in anderen Ländern – spielt sich überirdisch und so bei Wind und Wetter und Vandalismus ab. Und durch die Straßen wehende Zeitungsseiten erfreuen weder Verkehrsbetriebe, noch Stadtreinigung noch verlegerische Imageschützer.

Die Post aber denkt anders. Sie will die Hausfrauen erreichen. Und die müssen die Zeitung nicht direkt am Morgen bekommen, da ist auch elf oder zwölf OK und vorher kommt der Postbote ja eher selten.

Diese Variante beherbergt aber auch ein großes Problem: die Umwelt. Schon jetzt demonstriert die Deutsche Post, dass ihr diese ganze Sache mit der Erderwärmung und so völlig am Tower vorbei geht. Ständig werden deutsche Briefkästen verstopft mit jener Schweinebauchwerbung in Plastikhülle. Die liegt zumindest in meiner Nachbarschaft tagelang ungeöffnet herum, bis sich ein Nachbar erbarmt und sie kollektiv wegwirft. Ich frage mich, ob die Werbekunden wirklich glauben, jemand öffne dieses Zeug.

Und nun die Gratiszeitung. Vermutlich wieder in überdimensionierten Massen in deutsche Briefkästen gestopft. Sollte es so eine Art Umweltsünder-des-Jahres-Titel geben: der Post wird er damit sicher sein.